据报道援引知情人士消息称，由于销量未达预期，苹果决定推迟下一代iPhone Air的发布，将原定的iPhone Air 2开发项目从2026年秋季发布日程中移除，且未提供新的时间表 —— 该机型原计划与iPhone 18 Pro系列及iPhone Fold同期亮相。这一调整也对供应链产生较大影响：作为iPhone Air两家组装厂商之一的富士康，已经拆除除一条半之外的所有生产线，并预计将在本月底前完全停止生产；而另一家组装商立讯精密则已于10月底结束相关生产任务。该消息似乎也证实了郭明錤早前的一份报告，称
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iPhone Air
Lucid Air ADAS 控制器是一个系统，为电动汽车上的自适应巡航控制、车道偏离警告和其他许多安全功能提供动力。来源：TechInsightsLucid Air是一款高端电动原型车，2016年12月14日，贾跃亭投资的车企Lucid Motors发布，其定价超过10W美元，是一款定位超豪华的电动轿车，我们一起来看看“下周回国”的贾老板投资的超豪华轿车的 ADAS 模块用料如何！先进驾驶辅助系统（ADAS）正迅速成为消费者希望汽车配
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ADAS Lucid Air 电动汽车
上市数月即遭“滑铁卢”，生产线被“光速”拆除，下一代产品更是“发布搁浅”。曾被寄予厚望、以极致纤薄机身挑战物理极限的iPhone Air，在上市短短几个月后就遭遇了史无前例的失败。据知情人士透露，苹果已决定将原计划于2026年秋季发布的第二代iPhone Air（代号V62）从产品路线图中紧急移除，且未给出新的确切发布日期。这一罕见举动，不仅证实了初代机型销量远低于预期，更标志着苹果试图在产品线中开辟“第四赛道”的又一次探索正面临搁浅的风险。当极致的“薄”无法掩盖性能和续航的“短板”时，消费者们毫不留情地
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苹果 二代 轻薄 续航 iPhone Air
2008 年，当乔布斯从一份牛皮纸袋子中掏出一台笔记本电脑时，现场爆发出雷鸣般的掌声与惊叹声。那是苹果第一次将“Air”这个词用于硬件产品命名，也正式开启了苹果产品在“薄”这一维度上的极度追求。今年刚刚过去的2025 苹果秋季发布会上，iPhone也推出了相应的Air 产品线。全新的iPhone 17 Air，正面和背面采用超瓷晶面板，中框等核心结构由5 级航空级钛金属打造，厚度仅5.6 毫米。正面配备6.5 英寸屏幕，支持120 Hz 动态刷新率，峰值亮度3000 尼特，还具备1 Hz AOD 熄屏显示
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202510 iPhone 17 Air eSIM
最新消息称，国行iPhone Air预计将在10月正式发售，但仅通过三大运营商的合约机渠道销售，苹果零售店及电商平台将不提供裸机购买。苹果iPhone 17系列智能手机已经在中国开售，但iPhone Air作为一款仅支持eSIM的机型，国行版本尚未完全通过国内监管审批，原定9月19日和其他机型一同发售的计划被推迟，具体发售日期仍未公布。针对此事，苹果发声明称正与监管机构紧密合作，力争尽快在中国推出。苹果声明：全新iPhone Air采用极致轻薄设计，较以往任何一款iPhone机型更经久耐用，搭载专业级性能
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iPhone Air eSIM
随着苹果（Apple）最新一代iPhone 17系列正式上市，全球智能手机市场开始进入换机周期，近日开卖以降从各地传出讯息可见，市场对于iPhone 17系列有一定的接受度。尽管iPhone 17系列在中国开放预售后，依旧展现热度，部分型号甚至交期延宕。 不过据了解，这次推出的4款新品，由于iPhone 17 Air 全面采用e-SIM-only设计，无法符合中国当地监管要求，因此在中国尚未有明确的上市时间。 这也使iPhone 17 Air在全球市场的话题度虽高，但在中国这个全球最大单一智能手机市场缺席
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iPhone 17 Air 立讯 鸿海
多年来，苹果高管多次煞费苦心地指出，他们认为触摸屏 Mac 是一个愚蠢的想法。但它仍然是那些持续存在的 Mac 谣言之一，每隔几年就会一遍又一遍地出现，来源足够可靠，不应该立即被忽视。今天的贡献来自供应链分析师 Ming Chi-Kuo，他通常对 Apple 正在测试和制造的内容有一些见解。郭明錤表示，触摸屏 MacBook Pro“预计将于 2026 年底进入量产阶段”，并且这些设备还将转向使用 OLED 显示面板，而不是当前一代 MacBook Pro 上的 Mini LED 面板。郭明錤表示，苹果对
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苹果 OLED 触摸屏 MacBook Pro
北京时间10日凌晨举办的“前方超燃”（Awe Dropping）发布会上，苹果不仅进行了年度产品更新，更对其硬件产品线进行了战略性重组，并进一步加深了其生态系统战略。全新的 iPhone 17 系列，以及起售价为 999 美元的新款 iPhone Air，旨在应对关键竞争压力、重新定义市场细分，并将苹果服务更深入地融入用户的日常生活。新产品的战略核心非常简单：提高用户换机率并缩短更换周期。这通常需要一款颠覆性的设备或对现有产品进行彻底重设计——而这正是苹果今年的目标。iPhone 17 Pro 和 Pro
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苹果 iPhone Air
据爆料，预计将在9月10日发布会上成为亮点的全新轻薄机型iPhone 17 Air首发暂无国行，可能使其错失最佳销售窗口，成为近年来唯一一款没在国内首发的苹果手机。原因“仍是eSIM政策问题”，不过苹果已准备了iPhone 17 Air国行备货，意味着苹果已和有关部门进行过沟通，只要等最终eSIM政策落地就能立即上市。另外，iPhone 17 Air采用6.6英寸ProMotion显示屏，支持120Hz刷新率，分辨率为2740×1280；配备单颗4800万像素主摄像头与2400万像素前置摄像头，搭载A19
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一些 Apple 的谣言并没有消失，它们永久流传，要么是因为它们反映了 Apple 在其实验室中实际测试的东西，要么是因为希望永恒涌现。带屏幕的类似 HomePod 的设备？是亲爱的、已故的 27 英寸 iMac 的替代品？触摸屏 MacBook？通过位于屏幕下方的传感器进行 TouchID 指纹扫描的回归？也许这些事情即将到来，但它们还没有到来。然而，很少有谣言像“Apple 正在计划推出一款低成本的 MacBook”那样长寿或持久力，至少从 2000 年代后期上网本热潮开始，它的版本就一直在流传。然而
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Apple A18 MacBook
Apple 的 Vision Pro 并未在市场上掀起巨澜，部分原因是其高昂的价格和 “包括厨房水槽在内的一切 ”功能集。但 Apple 还没有放弃这个平台;郭明錤 是一位著名的分析师，他对 Apple 的产品系列有着良好的准确预测记录，他发布了一份路线图，显示 Apple 将在 2027 年开始推出新一波混合现实设备。郭明錤表示，苹果仍然“将头戴式设备视为消费电子产品的下一个主要趋势”。在 Vision Pro 问世之前，我们已经知道苹果首席执行官蒂姆·库克 （Tim Cook） 也有这种感觉，但持续的
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该设备在虚拟现实、物理治疗和康复领域的应用前景广阔来自 EPFL 网站：与其多功能且相当复杂的 16 种可能配置相比，在 EPFL 工程学院的 Reconfigurable Robotics 实验室开发的 Digits 框架的设计相对简单。每个配置都由多个模块（或数字）组成，这些模块由柔性接头连接的刚性链接组成。这些接头由加压气袋控制，以改变模块的形状和刚度。在最近发表在《先进智能系统》上的一项研究中，可重构机器人实验室负责人 Jamie Paik 和她的团队展示了两种数字配置——可穿戴的 Ta
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Air Robotic 触觉交互 软体机器人 模块
4 月 30 日消息，科技媒体 patentlyapple 昨日（4 月 29 日）发布博文，报道称苹果公司获批新专利，描述先进的事件相机系统（Event Camera System），主要设计用于未来 MacBook 设备。援引专利介绍，传统相机因帧率较低，难以捕捉快速手势动作，而事件相机则能逐像素记录动态变化，显著提升数据采集速度。然而，复杂环境中无关事件的干扰数据，常常让识别过程变得低效。苹果的解决方案是通过结合帧相机数据，筛选出关键区域（如用户手部），从而大幅提升识别效率。根据专利描述，该系统利用
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苹果 新专利 MacBook 相机 识别手势
4 月 17 日消息，热衷收集各种苹果原型机的收藏家兼曝料者 Kosutami 透露，苹果公司正在研发一款全新的“Vision Air”头显设备，采用更薄、更轻的设计，并将推出“Midnight”蓝色外观。消息称
Vision Air 头显电池外壳及部分内部结构替换为钛金属，以实现更轻的机身，但设备外部仍主要采用铝制材料。苹果为区分现有 Vision
Pro 的银色外观，新增了“Midnight”蓝色涂层。这一设计调整不仅提升了视觉吸引力，也可能暗示苹果调整头显产品线定位。消息源还分享了 Visi
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苹果 Vision Air 头显 钛金属
快科技3月7日消息，苹果公司计划在今年晚些时候推出全新的iPhone 17 Air，这款设备将采用超薄设计，厚度可能接近OLED iPad Pro。超薄设计通常会带来一些妥协，例如电池容量更小，以及背面采用单镜头相机传感器，不过苹果似乎已经找到了解决方案。据分析师，郭明錤最新透露，苹果的可折叠iPhone将采用和iPhone 17 Air类似的高密度电池单元，这意味着iPhone 17 Air使用的将是高密度电池。iFixit曾指出，iPhone 16e由于采用了单镜头摄像头传感器，为电池腾出了更多空间，
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